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Alleluia Hermanos! Restauración bicicleta randonneur '50 para Restore-It!

Si buscamos alguna información sobre las bicicletas Ranndonneur,  nos encontraremos con esta modalidad tan poco extendida de este noble deporte, el ciclismo de larga distancia. Las principales características de este tipo de bicicletas son las comodidades que incluían, como la cómoda posición para el ciclista, guardabarros, luces y transportines.
Tras esta pequeña introducción damos paso a nuestra nueva restauración. Fruto de la casualidad entro en el taller de Restore-It! esta maravilla en un estado muy lamentable. No llevaba llantas, llevaba un sillín de BMX y el aspecto general distaba mucho de lo que merecía esta vieja viajera.
Para poder empezar con ella, tuvimos que ponerle unas llantas BH carrera que teníamos por el taller :






Estos frenos CLB son, cuanto menos, curiosos:






Potencia PIVO de finales de los años "50:


Bielas SOLIDA:


Grupo de cambio HURET SVELTO año "63:




Al principio pensamos en deshacernos de ella, la falta de información sobre esta marca y las pocas referencias que teníamos no era suficiente razón como para amarla. Pero ya sabéis como funciona ésto, te lías te lías y acaba formando parte de tu colección personal. Así pues, comenzamos con el desmontaje, limpieza y pulido de todas sus partes:


Y poco a poco nos íbamos dando cuenta de la cantidad de detalles que nos esperaban en nuestra Alleluia:












Aquí nos tenéis que disculpar por la falta de fotos pero, fue un proceso que requería toda nuestra concentración. Estábamos ante un desmontaje y montaje complejo debido a la cantidad de óxido que llevaban muchos de los tornillos y que nos hizo olvidarnos completamente de documentar todos los pasos.
Tras unas cuantas horas ajustando y terminando de montar accesorios éste fue el resultado (aunque no el resultado final):






Después de usarla para algunas salidas, nos dimos cuenta que estos neumáticos de 700x35C pesaban demasiado y el destartalado sillín de cuero era insufrible, ya que estaba totalmente tensado. Así que decidimos hacer lo más sensato en esta situación, modificar esos componentes.
Ahora sí que está ya lista para devorar kilómetros como lo hacia allá por los años "50:






El "nuevo" sillín es más que confortable:


El curioso sistema de frenos es realmente efectivo:








El grupo de cambio funciona a la perfección:










Le hemos añadido este bonito conjunto de faro y dinamo para poder hacer salidas nocturnas:




Los nuevos neumáticos de 700x28c son la mar de ligeros y rápidos:


Por fin, hemos encontrado un bombín que le sirve! 



Esperamos que os haya gustado como hemos dejado a esta vieja "mochilera", a pesar de no haber encontrado ni cubrecadenas ni unos guardabarros que le acoplaran, estamos satisfechos del resultado.





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