EGR viene a significar "recirculación de gases de escape" y es un sistema que montan los motores de los coches para contaminar menos, lo cual está muy bien, pero que cuando falla nos deja el coche sin potencia, le cuesta acelerar y en muchos casos no puede circular.
Mi caso es un motor de un Opel Zafira 2000 diésel con sistema EGR neumático Hay sistemas electrónicos (que no conozco) y sistemas neumáticos, es decir que todas las piezas implicadas se comunican entre sí por presión de aire o vacío.
El sistema consiste en una valvula comandada por presión neumática que abre o cierra según la potencia y revoluciones del motor comunicando los gases de escape con la admisión a bajas revoluciones con el fin de reducir la contaminación que emite el vehículo.
Así que ante cualquier avería en este sistema debemos proceder a hacer una serie de comprobaciones en los elementos que lo componen que nos evitaran pagar una factura no deseada.
El primer elemento es la válvula EGR famosa (imagen primera), esta válvula está sobre el colector de admisión del motor y comunica este con los gases de escape, así que se llena de carbonilla y su funcionamiento es defectuoso con el tiempo. Solución desmontarla con cuidado de que no nos caiga suciedad por el agujero del colector y limpiarla bien.
El segundo elemento son los tubos de vacío que comunican las electroválvulas entre sí y la EGR. estos tubos son de plástico y van montados a presión (son la causa mas frecuente de averías en el sistema), debemos tener cuidado para no cambiar ninguno de sitio, se puede desmontar uno se comprueba que no esta picado y se vuelve a montar, así hasta tenerlos todos comprobados (en mi caso uno de los tubos estaba picado así que lo reparé con cinta aislante hasta que pude comprar uno nuevo y funcionando perfectamente).
Y el tercer elemento son las electroválvulas, deben aguantar la presión de aire y con un polímetro comprobamos sus interruptores.
Unos sencillos trabajos que podemos hacer en casa, para los que solo necesitamos algunas llaves especiales como destornilladores torx (faciles y baratos de adquirir) y que nos ahorraran un buen susto.
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