Su restauración fue una de las más costosas que hemos realizado hasta el momento pero, a su vez, una de las más gratificantes. Con ella hemos querido mantener toda su esencia antigua o vintage (que ahora está muy de moda el término), intentando mantener todos los componentes originales de la misma.
Así la acogimos en nuestro taller:
Como podéis observar, el estado de la bicicleta era muy completo. Partíamos de una base muy buena, en la que no iba a ser necesario volver a pintar.
La primera tarea para Restore-It! fue desmontarla por completo y analizar el estado de sus componentes en profundidad:
A medida que íbamos desmontando, iban apareciendo pequeños detalles que, debido a la suciedad y el óxido, pasaban inadvertidos.
También, pudimos apreciar que el sistema de frenos de varillas se podía mantener en su totalidad, excepto las zapatas de freno que estaban completamente pasadas y destrozadas.
Después de limpiar, pulir y recuperar todas las piezas, nuestro trabajo iba dando sus frutos:
Y una vez restauradas y recuperadas todos las piezas posibles, pasamos al montaje y sustitución de los componentes que no pudimos conservar como la cadena, las zapatas de freno y los puños Eco. De estos últimos tuvimos la suerte de encontrar unos nuevos originales de viejo stock.
Y, por fin, con todos sus componentes montados y ajustados así luce orgullosa nuestra BH Especial:
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