Carga De Gas R407 o R410A

Para hacer una carga de gas de R407 o R410A hay que tener en cuenta que si en algún momento de la vida útil de nuestro aparato necesitamos cargarlo, seguramente sea debido a una fuga en el circuito frigorífico. Si existe una fuga, antes de hacer la carga de gas hay que solucionar el problema buscando la fuga y reparándola.

Cuando nos disponemos a hacer una carga de gas de R407 o R410A es muy importante hacerla en estado líquido, ya que estos refrigerantes son una mezcla de varios gases y para que estos entren en la proporción adecuada hay que hacerlo en ese estado. Si lo hacemos en estado gaseoso sencillamente la máquina no rendirá.

Antes de hacer una carga de gas de R407 o R410A hay que tener en cuenta varios puntos:

Buscar la fuga de gas

Como hemos dicho anteriormente si en el equipo falta gas es porque hay una fuga en el circuito. Una manera eficaz de buscarla sería, primeramente, mirando en las conexiones de máquina a máquina o en las soldaduras, si es que hay alguna soldadura en la instalación. Esto lo podemos hacer con un poco de agua y jabón, aplicando con un pincel o una brocha en las diferentes conexiones (tuercas o soldadura).

También hay que decir que hay veces que cuando hay una fuga en las tuercas de conexión suele haber también fuga de aceite, por lo que veremos una mancha en la misma.

Hecho este paso y no habiendo encontrado la fuga es momento de mirar en el interior de la máquina.

Para este procedimiento existen unos detectores de fugas pero el inconveniente es que para que sea fiable necesitaremos desembolsar una cantidad de dinero considerable, así que si tu presupuesto no te lo permite siempre es mejor usar el método profesional, agua y jabón.

Bien, ya hemos encontrado la fuga y la hemos reparado, es el momento de hacer el vacío.

Hacer vacío al circuito frigorífico

Este es un punto importantísimo antes de realizar la carga de gas, ya que lo que hace el vacío es quitar el aire de la instalación y la humedad. Para hacerlo tan solo tenemos que conectar el latiguillo azul del manómetro a la válvula de la máquina y el latiguillo amarillo a la bomba de vacío. Luego ponemos la bomba en marcha y abriomos la llave azul del manómetro y esperamos unos 30 min.

Una vez terminado el vacío cerramos la llave azul del manómetro y apagamos la bomba. Ya solo queda esperar unos 20 minutos para asegurarnos que la instalación mantiene el vacío y no hay ninguna fuga en ella.

Hacer carga de gas R407 o R410A en estado líquido

Para hacer una carga de gas de R407 o R410A lo primero que tenemos que saber es que las bombonas de gas no son como las de R22.

Antes, cuando las máquinas llevaban gas R22 no importaba cómo se le metiera, si en estado gaseoso o en estado líquido. Para meter el R22 en estado líquido había que invertir la bombona, ya que estas no tenían un tubo desde la válvula de salida hasta el fondo de la misma, como es el caso de las bombonas de R407 y R410A. Como estos gases hay que meterlos en estado líquido los envases ya vienen preparados para que no haya que invertir las bombonas y el gas entre en estado líquido.

Llegada la hora de meterle gas a la máquina hay que tener en cuenta que si lo hacemos con esta encendida tenemos que ir metiéndole poco a poco y en intervalos de unos 5 segundos para que se vayan estableciendo las presiones dentro del circuito. Si le metemos todo el gas en estado líquido del tirón con la máquina encendida probablemente nos carguemos las válvulas del compresor o dañemos el pistón, debido a que este está preparado para absorber el gas en estado gaseoso. El por qué ocurre esto es porque el gas en estado líquido no se puede comprimir.

Otra opción sería meterle el gas con el equipo apagado y al peso. Para ello necesitaremos una báscula y meteremos la carga al peso.

Lo recomendable y más correcto es hacerlo siempre con la báscula, si no dispones de ella puedes hacerlo como se indica, ya que así le metemos la carga justa que el equipo necesita para funcionar en óptimas condiciones.

Si optas por hacerlo sin báscula te recomendaría que usases también la pinza amperimétrica para ver cuando la máquina llega a la intensidad especificada en la ficha técnica. De este modo podrás hacer una carga de gas mucho más óptima.

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